Ang tiggama sa eroplano sa Europe nga Airbus nag-awhag sa Kasadpan nga dili magpahamtang og embargo sa mga import sa titanium sa Russia. Ang hepe sa eroplano nga si Guillaume Faury nagtuo nga ang ingon nga mga higpit nga mga lakang dili adunay dako nga epekto sa ekonomiya sa Russia, apan grabe nga makadaot sa industriya sa abyasyon sa kalibutan. Gihimo ni Fury ang may kalabutan nga pahayag sa tinuig nga miting sa kompanya kaniadtong Abril 12. Gitawag niya ang pagdili sa pag-import sa mga titanium sa Russia nga gigamit sa paghimo sa mga modernong eroplano nga "dili madawat" ug gisugyot nga ihulog ang bisan unsang mga silot.
Sa parehas nga oras, giingon usab ni Fauri nga ang Airbus nagtigum sa mga stock sa titanium sa daghang mga tuig, ug kung ang Kasadpan nakahukom nga ipahamtang ang mga silot sa titanium sa Russia, wala kini epekto sa negosyo sa paghimo sa ayroplano sa kompanya sa mubo nga termino.
Ang Titanium halos dili mapulihan sa paghimo sa ayroplano, diin kini gigamit sa paghimo sa mga screw sa makina, mga casing, mga pako, mga panit, mga tubo, mga fastener, ug uban pa. Sa pagkakaron, wala pa kini nakasulod sa mga programa sa mga silot nga gipahamtang sa mga nasod sa Kasadpan sa Russia. Sa pagkakaron ang pinakadako nga prodyuser sa titanium sa kalibutan nga "VSMPO-Avisma" nahimutang sa Russia.
Sumala sa mga may kalabutan nga mga taho, sa wala pa ang krisis, ang kompanya sa Russia nagsuplay sa Boeing hangtod sa 35% sa mga panginahanglanon sa titanium, Airbus nga adunay 65% sa mga panginahanglanon sa titanium ug Embraer nga adunay 100% sa mga kinahanglanon sa titanium. Apan mga usa ka bulan ang milabay, gipahibalo sa Boeing nga gisuspinde ang mga pagpalit sa metal gikan sa Russia pabor sa mga suplay gikan sa Japan, China ug Kazakhstan. Dugang pa, ang kompanya sa US grabe nga nagputol sa produksiyon tungod sa mga isyu sa kalidad sa bag-ong punoan nga Boeing 737 Max, nga naghatud lang sa 280 nga komersyal nga ayroplano sa merkado sa miaging tuig. Ang Airbus mas nagsalig sa titanium sa Russia.
Ang tigbuhat sa aviation sa Europe nagplano usab nga pauswagon ang produksiyon sa A320 jet, ang panguna nga kakompetensya sa 737 ug nga nakakuha sa daghang merkado sa Boeing sa bag-ohay nga mga tuig. Sa katapusan sa Marso, gikataho nga ang Airbus nagsugod sa pagpangita alang sa alternatibong mga tinubdan aron makakuha og Russian nga titanium kung ang Russia mihunong sa paghatag. Apan dayag, ang Airbus naglisud sa pagpangita og kapuli. Dili usab angay kalimtan nga ang Airbus kaniadto miapil sa mga silot sa EU batok sa Russia, nga naglakip sa pagdili sa mga airline sa Russia sa pag-eksport sa mga ayroplano, pag-supply og mga spare parts, pag-ayo ug pagmentinar sa mga pasahero nga ayroplano. Busa, sa kini nga kaso, ang Russia lagmit nga magpahamtang usa ka embargo sa Airbus.
Ang Union Morning Paper nangutana kang Roman Gusarov, editor-in-chief sa aviation portal, sa pagkomento: "Ang Russia nagsuplay og titanium sa mga higante sa aviation sa kalibutan ug nahimong nagsalig sa industriya sa aviation sa kalibutan. Dugang pa, ang Russia wala mag-eksport sa hilaw nga materyales, apan na selyo ug bagis machining proseso nga mga produkto (aeronautical manufacturers sa pagbuhat sa maayo nga machining sa ilang kaugalingon nga mga negosyo Kini mao ang hapit usa ka kompleto nga industriyal nga kadena, dili lamang sa usa ka piraso sa metal Apan kini kinahanglan nga masabtan dinhi nga alang sa Boeing, Airbus ug uban pang mga aerospace Ang VSMPO -Ang pabrika sa Avisma diin nagtrabaho ang kompanya nahimutang sa Sarda, usa ka gamay nga lungsod sa Urals Russia kinahanglan pa nga magpabilin sa kamatuoran nga kini andam nga magpadayon sa pagsuplay sa mga produkto sa titanium ug titanium ug ipadayon ang posisyon niini sa kadena sa suplay.
Oras sa pag-post: Abr-27-2022