Pagbag-o ug Pag-upgrade sa Paggama sa Makinarya
Ang bag-ong tipo sa pagtukod sa urbanisasyon nagdala og mga oportunidad alang sa pagbag-o ug pag-upgrade. Ang "National New Urbanization Plan (2014-2020)" nagpakita nga sa mga termino sa imprastraktura, sa 2020, ang ordinaryo nga railway network sa akong nasud mosakup sa mga lungsod nga adunay populasyon nga labaw sa 200,000, ug ang express railway network kasagarang maglakip sa mga siyudad nga adunay populasyon. labaw sa 500,000; Naglangkob sa mga lungsod sa lalawigan, ang mga nasudnong haywey kasagarang naglangkob sa mga siyudad nga adunay populasyon nga labaw sa 200,000; Ang mga serbisyo sa sibil nga abyasyon kinahanglan nga maglakip sa mga 90% sa populasyon sa nasud.
Sa termino sa serbisyo publiko, ang dako nga pagpamuhunan sa estado sa mga batakang serbisyo publiko, pagpatuman sa imprastraktura, ug mga kahinguhaan ug pagpanalipod sa kalikopan magduso sa panginahanglan sa pamuhunan alang sa transportasyon, suplay sa tubig, pagtambal sa sewage, pagtambal sa basura sa kasyudaran, imprastraktura sa impormasyon, ug mga pasilidad sa serbisyo nga komprehensibo sa komunidad sa kasyudaran. . Sa mga termino sa pagtukod sa pabalay, ang pagpamuhunan sa pagtukod sa pabalay, nga nag-una nga nagpunting sa pagbalhin sa populasyon sa agrikultura ug ang pagbag-o sa mga lungsod nga shanty sa kasyudaran ug mga baryo sa syudad, magpadayon sa usa ka sukod. Ang kusog nga pagpatuman sa bag-ong konstruksyon sa urbanisasyon magdala ug maayong balita sa industriya sa pagmamanupaktura nga nakabase sa makinarya sa konstruksyon, ug adunay talagsaon nga mga oportunidad alang sa pag-upgrade sa kalidad sa produkto ug pagbag-o sa mga tipo ug modelo sa produkto. Sa kini nga konteksto, kini usa ka talagsaon nga oportunidad alang sa industriya sa paghimo sa makinarya nga moagi sa dalan sa pagbag-o ug pag-upgrade.
Ang "One Belt, One Road" nga estratehiya nagdala ug potensyal alang sa pagbag-o ug pag-upgrade. Ang "Belt and Road" naglakip sa daghang gidaghanon sa mga pasilidad sa pagtukod, nga direkta nga magdala sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa akong nasud. Pananglitan, ang mga proyekto sa konstruksyon sama sa mga riles, haywey, pantalan, power grids, ug mga pipeline sa lana ug gas sa Southeast Asia; ang China-Jiangsu-Ukraine Railway, ang ikaduhang hugna sa Zhongta Highway sa Central Asia, ug ang C ug D nga linya sa Central Asia Natural Gas Pipeline;
Ang Sino-Russian nga Sidlakan ug Kasadpang mga Linya sa Northeast Asia Natural gas pipelines; Ang mga haywey sa China-Pakistan, mga planta sa nukleyar nga gahum, mga parke sa industriya, ug uban pa sa Habagatang Asya ang tanan adunay daghang panginahanglan alang sa mga produkto sa makinarya sa pagtukod. Alang sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa akong nasud, ang pag-ilog sa estratehikong oportunidad sa "Belt and Road" ug aktibong pag-abante sa direksyon sa Southeast Asia, Central Asia ug Northeast Asia makatabang sa pagbungkag sa kasamtangan nga pag-us-os sa industriya sa makinarya ug magdala og dako nga potensyal sa pag-uswag alang sa pagbag-o. ug pag-upgrade.
Ang pagpamuhunan sa siyensya ug teknolohiya nagdala sa kalagsik sa pagbag-o ug pag-upgrade. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang industriya sa makinarya sa konstruksyon naapektuhan sa lokal ug langyaw nga palibot sa ekonomiya, ug ang kahimtang medyo hinay.
Sa kini nga atmospera, ang mga kompanya sa industriya sa kasagaran nagpauswag sa performance ug kalidad sa produkto pinaagi sa pagdugang sa pagpamuhunan sa teknolohiya ug pagpaayo sa teknolohikal nga sulud sa mga produkto, aron makuha ang problema sa homogeneity, aron mahimo ang inisyatiba sa labi ka mabangis nga kompetisyon sa merkado. . Kini nga kahimtang adunay katuyoan nga gipasiugda ang pag-uswag sa teknikal nga lebel sa makinarya sa konstruksyon sa akong nasud, ug ang kakompetensya sa mga negosyo nga gipanag-iya sa kaugalingon nga brand gipauswag.
